广西将加快实施农村公路桥梁安全“消危”行动|youjizzmobile

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  中新网南宁5月14日电(谭雪飞 廖铭颖 唐春梅)记者14日从广西壮族自治区交通运输厅获悉,广西将加快实施农村公路桥梁安全“消危”行动,力争2024年底完成危桥改造117座;实施农村公路安全生命防护工程,力争2024年底完成1850公里乡村道路安全隐患治理。

广西桂林灵川县聚田村附近的农村公路。(资料图)王万锋 摄

  近日,广西壮族自治区交通运输厅办公室印发《巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴2024年工作要点》(以下简称《要点》),从农村公路基础设施提档升级、农村公路管养提质增效、提升运输服务供给、提高安全保障水平、推动农村公路融合发展等方面着手,不断提高农村交通基础设施完备度、公共服务便利度。

  根据《要点》,2024年广西将进一步提高农村和边境地区交通通达深度,新改建农村公路6000公里,重点推进剩余未通三级及以上等级公路乡镇建设;推动交通项目更多向进村入户倾斜,力争新增2000个以上自然村(屯)通硬化路。

  农村公路管养方面,广西将创新实施多种养护模式,积极探索对不同行政等级公路组成的农村公路骨干路网实行集中统一养护和周期性养护,确保农村公路列养率保持在100%,确保全区农村公路优良中路率不低于85%;加快推进农村公路路况自动化检测,组织开展实地抽查和数据复校,确保到2025年,实现具备检测条件的农村公路路面自动化检测全覆盖,有效支撑农村公路科学养护决策;积极开展自治区、全国“四好农村路”示范创建工作,力争2024年至少成功创建5个自治区“四好农村路”示范县,全面提升“四好农村路”发展水平。

  运输服务供给方面,广西将不断提高客运服务均等化水平,鼓励发展多种运输方式无缝衔接的联程联运服务,大力发展定制客运,推进城乡客运均等化;巩固深化农村客货邮融合发展样板县创建成果,丰富拓展“农村客货邮+”模式,2024年力争打造3个及以上农村客货邮融合发展样板县。

  农村公路融合发展方面,广西将进一步统筹盘活农村公路资产及沿线资源,一体推进农村公路发展与沿线的配套设施、产业园区、旅游景区、乡村旅游等深度融合,2024年新续建500公里产业路、旅游路、资源路,实现农村公路“路衍产业”新突破。

  此外,广西还将在农村交通运输基础设施项目建设中推广以工代赈,进一步指导开发“四好农村路”各类公益性岗位,帮助当地民众就近就业增收。(完)

  卓贤团队研究发现,根据中国就业人口年龄结构测算,2022年城镇退休职工约755万人,但由此腾出的招聘需求以制造业、生活性服务业等蓝领岗位为主(85.5%),对管理人员、技术人员等白领岗位需求占比仅为14.5%。但即使培养方向属于技能型人才的高职毕业生对蓝领岗位的接受度也显著下降。  关于“去风险”。首先要搞清楚的是,什么是风险?风险来自哪?中国向世界注入的是稳定性、确定性和正能量,怎么就成了风险?不管怎么包装,美方的“去风险”还是“脱钩断链”,本质都是“去中国化”,最终是去机遇、去合作、去稳定、去发展,不仅解决不了美国自身的问题,还会反噬自身,拖累世界。中美应该从人类福祉出发,共同引领全球合作,应对全球风险。

发布于:北京市
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